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路樁升降柱的使用方法有哪些分類？
來源：www.gdongmy.com | 發(fā)布時間：2024年03月06日
液壓自動升降路樁是一種以液壓電機為動力單元的自動升降路樁，可分為液壓一體化升降路樁和液壓分離式升降路樁。它們的動力單元是液壓電機。
液壓一體化升降路樁是將微型液壓系統(tǒng)內置在升降路樁體內。包頭智能停車管理系統(tǒng)采用小型大扭矩電機通過集成閥的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與集成液壓缸設備形成不完整的微型液壓系統(tǒng)。
1、無需鋪設地下液壓管道，設備簡單，施工成本低。
2、由于沒有地下液壓管道的鋪設，維修時只需停止呈現結果的柱體，即可輕松取出所有外部部件，便于維護和維護。
液壓自動升降路樁系統(tǒng)組成:
1、地埋式路樁設備主要由升降路樁、液壓傳動站、電控局部三部分組成：
升降路樁：采用304國 家標準不銹鋼（無縫管）焊接，承載能力強，抗碰撞能力強，柱無電氣、線路設置、防水、安全。該設備埋在車道或門的位置，并在工作人員的指示下限制車輛通行。
2、液壓傳動站:液壓傳動站主要由油箱、手動油泵、整套液壓電磁閥組、大功率電機、油泵、油缸、油表、高壓液壓油管等組成。，這是整個路樁系統(tǒng)的動力源。該設備設備位于升降路樁一側，與升降路樁配套使用(升降速率可通過調養(yǎng)閥改變)。斷電可以手動分隔，也可以手動提升。
3、電子控制系統(tǒng):局部自動電子控制:PLC控制主板、漏電開關、無接觸音樂高壽命接觸器等精密啟動時間設置(防止油缸沖擊力到位后增加油缸使用壽命)
*免責聲明:轉載內容均來自于網絡，如有異議請及時聯系，本網將予以刪除。
液壓一體化升降路樁是將微型液壓系統(tǒng)內置在升降路樁體內。包頭智能停車管理系統(tǒng)采用小型大扭矩電機通過集成閥的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與集成液壓缸設備形成不完整的微型液壓系統(tǒng)。
1、無需鋪設地下液壓管道，設備簡單，施工成本低。
2、由于沒有地下液壓管道的鋪設，維修時只需停止呈現結果的柱體，即可輕松取出所有外部部件，便于維護和維護。
液壓自動升降路樁系統(tǒng)組成:
1、地埋式路樁設備主要由升降路樁、液壓傳動站、電控局部三部分組成：
升降路樁：采用304國 家標準不銹鋼（無縫管）焊接，承載能力強，抗碰撞能力強，柱無電氣、線路設置、防水、安全。該設備埋在車道或門的位置，并在工作人員的指示下限制車輛通行。
2、液壓傳動站:液壓傳動站主要由油箱、手動油泵、整套液壓電磁閥組、大功率電機、油泵、油缸、油表、高壓液壓油管等組成。，這是整個路樁系統(tǒng)的動力源。該設備設備位于升降路樁一側，與升降路樁配套使用(升降速率可通過調養(yǎng)閥改變)。斷電可以手動分隔，也可以手動提升。
3、電子控制系統(tǒng):局部自動電子控制:PLC控制主板、漏電開關、無接觸音樂高壽命接觸器等精密啟動時間設置(防止油缸沖擊力到位后增加油缸使用壽命)
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